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(中央社記者韋樞台北29日電)台灣中油公司委託建造的4萬噸級成品油輪「鴻運輪」與「盛運輪」,今天在台灣國際造船公司高雄廠區碼頭,舉行聯合命名典禮,由中油副總經理畢淑蒨擲瓶命名,明年初交船。

台船公司對這兩艘綠色船舶非常有信心,不但油耗性能優於日韓船廠的同型設計,更可以充分滿足中油提升靠泊操船靈活性等客製化要求,未來航行於全世界時,絕對不會漏氣。

台船公司指出,「鴻運輪」與「盛運輪」均使用台船專有的節能技術及節能球艏(ES-BOW),配合獨特的高效率螺槳、全動舵(Full Spade Rudder)及優異的船形設計,可大幅減少油耗與二氧化碳的排放量,並且進一步提升船舶性能。

以這兩艘油輪合約設計規格船速14.5節為比較依據,每天油耗差異可達到約2.9公噸;以每年航行200天,每噸燃油700美元來估算,這兩艘油輪每年可分別節省燃油費各約40萬美元。

在環保方面,「鴻運輪」與「盛運輪」使用的低耗油節能主機,低硫燃油艙系統,也都符合最新安全環保法規及國際海事組織(IMO)的前瞻性要求,同時採用國際最新船舶污染防治法規標準,引擎排煙及污水處理皆可符合2020年前的標準。

中油自1970年至今已委託台船建造21艘油輪;現有的「安運輪」、「康運輪」、「華運輪」及「通運輪」,皆為台船建造。「鴻運輪」與「盛運輪」兩艘生力軍加入後,除可提高營運效率外,更有利於船員操作與降低後續維護成本。
 

屏東市公所發放一○六年度低收入戶春節白米救助,於昨(二十四)日全數發放完成,共有一千二百卅一低收入受惠,每戶發放五公斤裝白米兩包。低收戶表示,接下來一個月不用擔心家裡沒米,感謝各界的捐助讓弱勢家庭感受滿滿的溫暖。

屏東市公所社會課表示,為確保良好的白米品質,慰問糧食已於昨日發放完畢,請列冊低收入民眾接到通知後,帶身分證、印章到各里聯合辦公處領取,公所同時會秉持人溺己溺、人飢己飢的精神,給予弱勢家庭實際需求並立即給予協助。

屏東市長林亞純說,藉由白米的發放希望社會上弱勢族群能得到應有的基本照顧,同時善加運用救助糧食,讓政府的美意能發揮最大的效益,把愛傳送給需要幫助的人,並祝福收到白米的人家,能夠闔家平安、健康順利。

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